Trasigt topplock: topplockspackning test
Hem Uppslagsverk Topplockspackning Topplockspackning Topplockspackningen ser till att din motor håller tätt och att det inte blir något motorläckage. Det är en mycket viktig del på din bil eftersom ett läckage kan orsaka stora skador som blir extremt dyra att laga. I värsta fall behöver du byta hela motorn, något du vill undvika till varje pris. Ett problem med topplockspackning är att det är svårt att se om den har gått sönder utan specialverktyg. Några tecken på att den är trasig kan vara om du märker att du har olja i kylarvattnet eller om det samlas tjocka oljerester kring oljelocket. Det kan även komma vit rök ur avgasröret. Om du märker något av dessa symptom på din bil kan det vara väl värt att ta den till verkstaden för att kontrollera om topplockspackningen är trasig. Det är relativt enkelt för dem att mäta och även om det kostar en del så blir det billigare att fixa det direkt. Byte av topplockspackning Det är inte så lätt att byta topplockspackning själv så om du inte är riktigt säker på det du gör är det bättre att låta professionella mekaniker göra det.
Byta topplockspackning v70 pris
Trasig topplockspackning? God kväll! Det verkar inte bättre än att topplockspackningen på min CS a är trasig, men eftersom jag inte är någon expert tänkte jag stämma av symptomen med er. Har inte ägt bilen länge alls utan det var lite av ett impulsköp för en billig penning och dumt nog undersökte jag nog inte objektet tillräckligt. Hursomhelst så har jag nu upptäckt att man efter att ha varmkört motorn och lossar på locket till expansionskärlet så bubblar det över rätt mkt vatten vet inte om det är normalt? Tog en redig tur idag för att varmköra bilen ordentligt och stannade då vid jämna mellanrum och lossade på locket för att släppa ut vatten och då även lätta på trycket då det kommer en del luft. Klämmer man på kylslangarna innan är de ganska hårda och efter att man släppt på locket så blir de enkla att trycka ihop. Hur är det egentligen med att lossa på locket på en varm motor, är det normalt att det kan rinna ut kylvatten? Provade på brukshinken en VW Polo och då stannade vattnet snällt kvar i expansionskärlet.
Kolla oljestickan. Om oljenivån är högre än normalt så kan orsaken vara att kylvätska läcker in i vevhuset genom cylindern. Du ser det även ifall oljestickan visar en mjölkig, gul eller brun substans. Få offerter på topplockspackning Kan jag fixa topplockspackningen? Det finns tätning för topplockspackning men betraktas i första hand som en tillfällig lösning. Det finns ett brett utbud av dessa produkter tillgängliga i autobutiker. Om du väljer att använda tätning så var noga med att följa instruktionerna noggrant. I allmänhet bör du köra bilen mellan 20 till 30 minuter för att låta tätningsmedlet cirkulera genom motorn och upptäcka läckan. De flesta av dessa produkttyper innehåller kemikalier som stelnar vid kontakt med luft eller förbränningsgaser. Vad gör jag om tätningen inte fungerar? Om tätningsprocessen inte löser problemet så finns det bara en sak att göra — byta topplockspackning! Om du måste lämna bilen på verkstad så räkna med en hög räkning.
Felsöka topplockspackning
Trådstartare 12 Bilen hackar och dör vid tomgång. Tar den till en schysst verkstad. Dom byter en del grejer, vevaxelgivare,diselfilter och ngt temp reg. Tar lite betalt och säger att det är skumt då dom får nya felkoder varje gång dom kopplar in datorn. Tar den till nästa verkstad, tror jag nämner hitta felet. Ringer ngn dag senare och då nämner dom att packningen till topplocket är trasigt och kommer kosta Jag säger laga inte det. Då säger dom att dom dragit åt skruvarna Det är nu det blir fel. För jag säger att det är inte ok att dom börjat laga den utan att ha kollat med mig. Nu är lagningen uppe i Dagen efter har dom fortsatt laga den och säger nu att dom vill ha Jag anser att dom inte lyssnat på mig då dom både kört på och lagat den och dessutom inte mints att den hela tiden ger nya felkoder. I vilket fall så verkar den fungera nu. Men jag tycker det borde räcka med Och om det var topplockspackningen som var trasig, varför fortsatte dom då och laga den?